Описание
SKU: CA88368
Carisma M48S 1985 Audi Sport Quattro S1 1/8 Бесколлекторный RTR
Audi Quattro, будучи автомобилем в масштабе 1:1, стал первым раллийным автомобилем, эффективно использующим полный привод, и впоследствии стал эталоном для будущих автомобилей с такой трансмиссией. В Carisma мы решили максимально приблизить ощущения от вождения к оригинальным спецификациям Группы B. Мы использовали новый бесколлекторный двигатель Big Can 550, обеспечивающий как высокие обороты, так и крутящий момент.
Для этого мы обновили систему ESC до нашей новой разработки ARC-3, что позволяет использовать 2 или 3S LiPo в стандартной комплектации. В сочетании с радиостанцией FHSS 2,4 ГГц и полноприводной трансмиссией с тремя дифференциалами это обеспечивает непревзойденные ощущения от вождения в ралли. Автомобиль относится к категории ARR, поэтому просто добавьте аккумулятор NiMH 7,2 В, LiPo 7,4 В или LiPo 11,1 В на ваш выбор. Кузов воссоздан с использованием оригинальных данных, и мы позаботились о его максимальной точности, включая аэродинамический обвес, создающий прижимную силу, размеры SWB, другой угол наклона экрана по сравнению с LWB Quattro и полную копию окраски, что дополняет точный и фотореалистичный вид.
Масштаб 1/8 обеспечивает более реалистичные ощущения от вождения и позволяет по-настоящему увидеть, на что способны эти автомобили, находясь в самом центре событий!
Характеристики
Масштаб: 1:8 – Колёсная база: 285 мм – Ширина: 231 мм.
Шасси: LWB с облегчёнными пластинами шасси G10.
Стандартная передача: прямозубая шестерня 44 зуба M1, шестерня двигателя 12 зубьев M1
Внутреннее передаточное отношение: 15/39.
Шестигранник колеса: 12 мм
Трансмиссия: полностью шариковая, отдельный полный привод, передний и задний дифференциалы с металлическими шестернями, центральный дифференциал для максимального сцепления и мощности.
Мощность: 550 кДж/л, бесщёточный двигатель с эффективным разъёмом XT60
Регулятор курсовой устойчивости: совершенно новый бесщёточный ESC ARC-3, совместимый с 3S
Подвеска и управляемость: маслонаполненные койловерные амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости спереди и сзади.
Колёса: культовые многоспицевые литые белые диски
Шины: гоночные шины Tarmac Spec.
Кузов/ливрея: заводская ливрея культового раллийного автомобиля Audi Sport Quattro S1 Group B
Радио: полноразмерное, полнофункциональное, 2,4 ГГц FHSS CTX-8000, радиосистема на руле.
