Описание
SKU: EL40120
Element RC Enduro Trail Truck Sendero HD Titanium RTR
Мощный мотоцикл, созданный для длительной эксплуатации. Выезжая на бездорожье, вы хотите чувствовать себя уверенно – и ответ – Enduro Sendero HD Titanium Trail Truck!
В основе Enduro лежит наша революционная StealthR. Хотя снаружи кажется, что это обычная трёхступенчатая трансмиссия, внутри она далека от классики. StealthR
Мощность на шины передают трёхкомпонентные телескопические карданные валы с экструдированной алюминиевой центральной секцией, универсальные передние ведущие оси и закалённые стальные коронные и ведущие шестерни. С трансмиссией Enduro передача мощности не будет проблемой.
Мы перенесли узел рулевой тяги с традиционного расположения за ось (BTA). Это значительно увеличивает угол въезда и клиренс передней части, значительно облегчая управление неровной поверхностью.
Enduro Trail Truck с кузовом Sendero готов к приключениям прямо из коробки благодаря мощной электронике Reedy Power. Сверхплавный и мощный 16-витковый 5-слотовый коллекторный двигатель гусеничного хода и электронный регулятор скорости Reedy Power SC480X с Т-образным разъемом обеспечивают достаточную мощность для этого мощного агрегата. Управлять этим зверем на бездорожье будет наша 3-канальная радиостанция XP130 2,4 ГГц и высокомоментный сервопривод Reedy Power 1320MG с металлическими шестернями.
Всё это упаковано в одну коробку, и мы уверены, что Enduro Trail Truck готов к бездорожью. А вы? Характеристики Sendero HD Titanium
Электронный регулятор скорости Reedy Power SC480X
НОВЫЙ сервопривод Reedy Power с высоким крутящим моментом 1523MG и металлическим редуктором
Стальной рупор сервопривода
Регулируемые защитные ограждения
Новая рама-бокс
Кузов Sendero HD из высокопрочного поликарбоната НОВОГО цвета, конструкция с кабиной и формованным кузовом
Колёса с бедлоками Ocho
Регулируемый литой передний бампер
Обновлённый пластик
Характеристики шасси
Рулевое управление BTA и алюминиевые рулевые накладки: рулевое управление, расположенное за осью, обеспечивает улучшенные углы въезда, больший клиренс и более аккуратный внешний вид. Алюминиевые рулевые накладки с болтовым креплением обеспечивают больше возможностей для регулировки, прочности и возможности дальнейшей модификации.
Встроенное крепление серволебёдки: Крепление лебёдки непосредственно к шасси — самое прочное и надёжное решение для любого мотовездехода. Расположение рядом с сервоприводом рулевого управления обеспечивает общую балансировку шасси и распределение веса. Резьбовые алюминиевые корпуса амортизаторов: Резьбовые алюминиевые и заполненные жидкостью, эти амортизаторы обеспечивают устойчивость автомобиля на бездорожье и сохраняют масло даже на самых неровных участках.
Гусеничное шасси Reedy Power: Гусеничный двигатель Reedy Power с 5-пазовым 16-витковым коллекторным двигателем обеспечивает высокий крутящий момент и плавную подачу мощности. Это позволяет плавно и точно разгоняться, сохраняя при этом постоянную мощность на неровной поверхности и препятствиях.
Электронный регулятор скорости (ESC) Reedy Power: Водонепроницаемый коллекторный регулятор скорости SC480X специально запрограммирован для движения с малым ходом и пропорциональным управлением движением вперёд/назад, двумя дополнительными выходными проводами, защитой LiPo от низкого напряжения и Т-образным разъемом. Радио и сервопривод: 3-канальный радиоприемник XP130 2,4 ГГц, приемник, а также водонепроницаемый сервопривод 1320MG (с металлическими шестернями), развивающий крутящий момент 173 унции/дюйм (12,5 кг/см) при напряжении 6 В, идеально подходят для управления Enduro на бездорожье.
Коробка передач Stealthr X с регулируемыми повышающими передачами: В основе Enduro лежит наша революционная StealthR. Хотя снаружи кажется, что это обычная 3-ступенчатая трансмиссия, внутри она далека от классики. StealthR
Особенности кузова
Всё дело в деталях. Ни один трейловый пикап не был бы полным без детально проработанного и реалистичного кузова. Sendero HD Titanium Trail Truck – именно такой, и его стиль вдохновлён американскими пикапами 1980-х и 1990-х годов.
Sendero HD Titanium оснащён кузовом из высокопрочного поликарбоната НОВОГО цвета, который был предварительно окрашен, чтобы выглядеть как будто только что с выставочного зала. Sendero HD был разработан с учётом как внешнего вида, так и функциональности. Он отличается конструкцией без кабины, формованным кузовом для груза, компактным литым бампером, дворниками, складными зеркалами, обновлёнными слайдерами и передней решёткой с работающими светодиодами.
Поворотные боковые зеркала Sendero HD снижают риск потери зеркал на бездорожье. Обновлённые слайдеры поддерживают кузов, защищая его при движении по камням. Управляйте своим транспортным средством с уверенностью, зная, что он справится с преодолением сложных скальных рельефов.
Транзитный грузовик Sendero HD Titanium Trail Truck готов к любым испытаниям — ваше путешествие начинается здесь!
Официально лицензированные диски и шины: Сцепление с бездорожьем обеспечивают официально лицензированные шины General Grabber™ X3 из высокопроизводительной мягкой резиновой смеси. Шины General Grabber™ X3 установлены на диски с бедлоками Ocho. Больше не нужно беспокоиться о том, что ваши шины RTR отклеятся. Особенности кузова Sendero HD
Конструкция без кабины с литым под давлением грузовым кузовом
Кузов Sendero, термоформованный из высокопрочного поликарбоната НОВОГО цвета
Прозрачные окна
Литая решетка радиатора
Сменные рассеиватели фар
Поворотные боковые зеркала
Светодиодные фары
Регулируемый литой передний бампер
Съемный литой защитный кожух
Реалистичный дизайн
Литой грузовой кузов
Лицензированные шины General GrabberTM X3 размером 1,9″ x 4,65″
Обратите внимание: для работы этого автомобиля требуется аккумуляторная батарея.
Обратите внимание: в связи с продолжающимися исследованиями и разработками, фотографии могут не соответствовать окончательной комплектации. Автомобиль, представленный на этих страницах, оснащен аккумуляторной батареей Reedy, которая в комплект не входит.
General GrabberTM является товарным знаком корпорации Continental Tire North America, Inc. Особенности
Рулевое управление BTA (за осью)
Алюминиевые рулевые накладки
Встроенное крепление сервопривода для лебедки
Алюминиевые корпуса амортизаторов с резьбой
Коробка передач Stealth X с регулируемыми повышающими передачами
Сервопривод CMS (Chassis Mounted Servo)
Регулируемая передняя гусеница
Универсальные передние ведущие оси
Штампованные стальные лонжероны рамы
Закрытый корпус ресивера
12-миллиметровые шестигранники колес
Регулируемые крепления переднего и заднего бамперов
Регулируемые опоры амортизаторов по ширине
Два аккумуляторных отсека
Алюминиевая пластина двигателя
Регулируемые стойки кузова
Оптимизированные шаровые опоры для более плавной артикуляции оси
Регулируемые положения крепления стоек задних амортизаторов
Телескопические карданные валы спереди и сзади
Шлицы карданного вала из прессованного алюминия
Цельная конструкция задней оси
Шлицевая передняя ось с регулируемым кастером
Фрезерованная входная шестерня
Характеристики
Источник питания: Электрический
Груз: Внедорожный
Кузов Стиль: Грузовик
Масштаб: 1:10
Уровень сборки: Готов к запуску*
Длина: Различная
Ширина: Различная
Колёсная база: 313 мм (12,32 дюйма)
Вес: Различный
Передаточное число: Различное
Привод: Полный привод
Требуется для сборки
Аккумулятор
Зарядное устройство
