Описание
SKU: FMS12405RTR-GY
FMS 1/24 гусеничный автомобиль RTR Unimog FCX24 – серый
Модель предназначена для выполнения типичных специальных транспортных задач и может выполнять транспортные задачи в сложных дорожных условиях. Модель оснащена тщательно отреставрированной решеткой радиатора, увеличенными зеркалами заднего вида и шноркелем, а также двумя оранжевыми аварийными маячками на крыше. Окна открывают вид на приборную панель и салон. Капот открывается для замены аккумулятора и служит местом для хранения электроники.
В Unimog используется высокопроизводительное шасси серии FCX24 (с дополнительными реалистичными деталями, такими как топливный бак и гидроаккумулятор). Шасси изготовлено из высокопрочного нейлона. По сравнению с трапециевидными балками, соединенными металлическими боковыми кронштейнами и пластиковыми проставками, общий вес меньше, а прочность выше. Центральное расположение привода обеспечивает низкий центр тяжести и объединяет двухступенчатую коробку передач, раздаточную коробку и двигатель. Мощность передается на переднюю и заднюю оси через вал отбора мощности. Портальные оси увеличивают дорожный просвет кольца дифференциала.
Гусеницы обычно оснащаются прямыми передними и задними мостами, имитирующими состояние блокировки дифференциала реального автомобиля и улучшающими обгонные характеристики в полевых условиях. FCX24 в стандартной комплектации оснащен прямым мостом, но планетарный дифференциал можно заменить на высоковязкий силиконовый, чтобы имитировать эффект блокировки дифференциала LSD. После установки дифференциала снижается максимальная способность преодолевать подъемы, но в результате достигается меньший радиус поворота и более устойчивая езда на высоких скоростях. Проще говоря, правый мост подходит для экстремальных подъемов, а дифференциал повышенного трения — для скоростного бездорожья. Выбор за вами.
Двухступенчатая механическая коробка передач управляется рулевым механизмом с усилием 9g, который переключается через третий канал пульта дистанционного управления. Передаточное отношение низшей передачи составляет 99, что обеспечивает высокий крутящий момент. Высокий крутящий момент отлично подходит для экстремальных подъемов. Передаточное отношение редуктора составляет 24,75, а скорость выше, чем у любого аналогичного продукта на рынке. Помимо преимуществ механической коробки передач, двухступенчатая коробка передач предлагает больше возможностей для удовольствия от вождения.
