Описание
SKU: VPS09022
Конструктор Vanquish VS4-10, прямой мост
Трансмиссия
Конструктор VS4-10 включает трансмиссию Vanquish Products VFD и прямые мосты F10. Литые прямые мосты F10 имеют конструкцию с большим клиренсом, которая минимизирует размер корпуса дифференциала и увеличивает прочность в области С-образной ступицы и поворотного кулака. Приводные валы ISD10 соединяют VFD с прямыми мостами F10. Приводные валы ISD10 оснащены обработанными шарнирами типа CV на каждом конце и литыми шлицевыми валами между ними для плавной и эффективной работы.
Трансмиссия VFD
Корпусы прямых мостов F10
Скользящий дифференциал для прямого моста
Центральный дифференциал заднего прямого моста
Валы переднего моста универсального типа
Двойные амортизаторы
Приводные валы ISD10
Подробности трансмиссии VFD
VFD разработан для оптимального баланса производительности, масштабного внешнего вида, прочности и разнообразных дополнительных аксессуаров. Конструкция частотно-регулируемого привода (VFD) предусматривает размещение двигателя спереди и максимально низко для идеального распределения веса. Трансмиссия VFD Spec обеспечивает стандартную повышающую передачу 6,5% для улучшения управляемости и способности преодолевать подъемы без нагрузки на электронику. В раздаточной коробке используются уникальные сменные подшипниковые пластины для регулировки положения подшипников. Модульная конструкция подшипниковых пластин позволяет использовать дополнительные передаточные числа в раздаточной коробке. Трансмиссия VFD совместима с коллекторными и бесколлекторными двигателями 540*.
Стандартная повышающая передача 6,5%
Спеченные внутренние шестерни
Закаленные оси из хромомолибденовой стали
Формованная удлиненная опорная плита VFD для защиты двигателя
Формованные отсеки для аккумулятора и электроники
Трансмиссия полностью на шарикоподшипниках
Корпус трансмиссии изготовлен из литого металла
Литая пластина двигателя толщиной 6 мм
Литая крышка цилиндрической шестерни
Цилиндрическая шестерня 32P 56T и стальная шестерня 13T
Прямые оси F10
Литые прямые оси F10 созданы на основе многолетнего опыта Vanquish Products в разработке лучших алюминиевых осей в отрасли. Литые прямые оси F10 отличаются сверхжесткой конструкцией с интегрированной фермой, соединяющей оба конца оси, и увеличенными С-образными осями со встроенным креплением Панара.
Литые пластиковые картеры осей
Универсальные оси
Угол поворота 49 градусов
Усиленная С-образная ступица с высоким кастером
Гипоидные оси с высоким дифференциалом (30/8)
Выходные валы 5 мм с колесными гайками M4
Цельные литые держатели подшипников
Регулируемое нижнее положение крепления амортизатора
Съемный третий элемент масштаба
Шасси
Шасси Vanquish Products VS4-10 разработано для идеального баланса между масштабным внешним видом и беспрепятственными характеристиками. Стальная С-образная конструкция обеспечивает масштабную детализацию, а литые передние и задние поперечины усиливают элементы шасси в критических зонах для максимальной прочности. Шасси также оснащено такими функциями, как двойные крепления сервоприводов, прокладка троса лебедки и топливный элемент. Литые направляющие для камней имеют сменную внешнюю секцию. Крепление подвески типа «Панард» изготовлено из обработанного алюминия и выдерживает сильные удары. Литые стойки амортизаторов фиксируют верхние части 90-мм амортизаторов Incision S8E в двухсекционном креплении для максимальной поддержки.
Прочные стальные рейки рамы с высоким клиренсом из С-образного профиля
Встроенный отсек для аккумулятора и крепления для электроники
Рычаги подвески из нержавеющей стали
Подвеска
VS4-10 оснащен 90-мм амортизаторами Incision S8E с увеличенными 8-миллиметровыми койловерами из борированного алюминия, двойными торцевыми уплотнениями типа «Х», фиксирующими кольцами преднатяга, коническими чашками пружин, полированными стальными валами амортизаторов и фрезерованными поршнями. Трёхрычажная передняя подвеска типа «Панард» создаёт впечатление масштабной модели, скрывая сервопривод, но обеспечивая полный ход. Подвеска опирается на полный комплект рычагов из нержавеющей стали для облегчения веса и плавного перехода от рычага к выхлопной трубе.
Амортизаторы S8E Scale
Амортизаторы Incision S8E Shell имеют увеличенный 8-миллиметровый диаметр отверстия для повышения демпфирования. Увеличенный объем снижает внутреннее ударное давление, что продлевает срок службы уплотнения. Двойной формованный нижний картридж амортизатора X-образного сечения обеспечивает большую площадь уплотняющей поверхности по сравнению со стандартными уплотнительными кольцами. Корпуса винтов обеспечивают широкий диапазон настроек пружин. Смещенные шаровые опоры нижнего амортизатора обеспечивают большую гибкость при настройке угла амортизатора.
Амортизаторы Scale с сверлом 8 мм
В комплекте комплект для регулировки амортизатора IRC00523 S8E с возможностью регулировки +5 мм, 0 мм и -5 мм
Корпусы винтов
Заглушка амортизатора Scale со стальным шаровым шарниром и штуцером для выпуска воздуха
Полированные амортизаторы
Двойные кольца X-Ring
В комплекте фиксатор винта, смазка и масло для амортизаторов 30WT
Расходные материалы
Инструменты
Покраска
Кузов
Шины 1.9 (рекомендуется)
Диски 1.9 (рекомендуется)
Передатчик/приемник
Сервопривод руля (25-шлицевой 20-миллиметровый рупор сервопривода в комплекте)
Двигатель 540
Регулятор скорости
Аккумулятор (максимум 35 x 35 x 100 мм)
Зарядное устройство
