Описание
SKU: EL40118
Element RC Enduro Bushido Trail Truck RTR
Всё дело в деталях. Созданный по образцу компактных японских кей-каров 1980-х годов, Bushido отличается впечатляющим внешним видом и прочным шасси. Цельный поликарбонатный кузов предварительно окрашен, имеет прозрачные окна и включает в себя детально проработанный лист наклеек, а также дополнительные наклейки, которые сделают Bushido вашим собственным. Благодаря литым зеркалам, решётке радиатора, дворникам, шноркелю, бамперам и каркасу задней платформы для большего масштаба этот внедорожник, несомненно, будет отлично смотреться на бездорожье.
Bushido Off-Road 4X4 готов к любым испытаниям — ваше путешествие начинается здесь! Официально лицензированные шины: надежное сцепление с трассой обеспечивают официально лицензированные шины General Grabber™ X3 из высокопроизводительной мягкой резиновой смеси. Шины General Grabber™ X3 установлены на диски Element RC Ocho с бедлоками. Больше не нужно беспокоиться о том, что ваши RTR-шины отклеятся.
ОСОБЕННОСТИ КУЗОВА
Цельный кузов Bushido, термоформованный из высокопрочного поликарбоната
Прозрачные окна
Литьё радиаторной решётки
Сменные рассеиватели фар
Регулируемые передние и задние бамперы, изготовленные методом литья под давлением
Литьё воздухозаборника, дворников и зеркал
Реалистичный дизайн
Литьё заднего каркаса кузова
Лицензированные шины General GrabberTM X3 размером 1,9 x 4,65 дюйма
Колёсная база 11,8 дюйма (300 мм)
Мощный мотоцикл, созданный для выносливости. Когда вы отправляетесь в путь, вам нужна уверенность, и ответ — Enduro Trail Truck!
В основе Enduro лежит наш революционный StealthR. Хотя снаружи кажется, что это обычная трёхступенчатая коробка передач, внутри всё совсем не так. StealthR
Мощность на шины передают трёхсекционные телескопические карданные валы с экструдированной алюминиевой центральной секцией, универсальные передние ведущие оси и закалённые стальные коронная и ведущая шестерни. С трансмиссией Enduro передача мощности не составит труда. Мы перенесли узел рулевой тяги с традиционного расположения за ось (BTA). Это значительно улучшило угол въезда и клиренс передней части, значительно упростив управление на неровной местности.
Enduro Trail Truck готов к приключениям прямо из коробки благодаря высокопроизводительной электронике Reedy Power. Сверхплавный и мощный 16-витковый 5-пазовый коллекторный двигатель гусеничного хода и электронный регулятор скорости Reedy Power SC480X с Т-образным разъёмом обеспечивают достаточную мощность для этого надёжного транспортного средства. Управлять этим зверем на бездорожье будет наша трёхканальная радиостанция XP130 2,4 ГГц и высокомоментный сервопривод Reedy Power с металлическими шестернями. Упаковав всё это в одну коробку, мы уверены, что Enduro Trail Truck готов к бездорожью. А вы?
Характеристики шасси
Рулевое управление BTA и алюминиевые рулевые диски: рулевое управление, расположенное за осью, обеспечивает улучшенные углы въезда, больший клиренс и более аккуратный внешний вид. Алюминиевые рулевые диски с болтовым креплением обеспечивают больше возможностей для регулировки, прочности и возможности дальнейшей модификации. Интегрированное крепление сервопривода лебедки: крепление лебедки непосредственно к шасси — самое прочное и надёжное решение для любого трейлового квадроцикла. Расположение рядом с сервоприводом рулевого управления обеспечивает общую балансировку шасси и распределение веса.
Алюминиевые корпуса амортизаторов с резьбой: эти заполненные жидкостью алюминиевые амортизаторы с резьбой оснащены пластиковыми втулками и клапанами для выпуска воздуха для лёгкой настройки. Идеально подходит для обеспечения устойчивости транспортного средства на бездорожье и сохранения уровня масла даже на самых неровных участках. Гусеничный двигатель Reedy Power: новый гусеничный двигатель Reedy Power с 5 пазами и 16-витковым коллектором обеспечивает высокий крутящий момент и плавную подачу мощности. Это обеспечивает плавное и точное ускорение, сохраняя при этом постоянную мощность на неровной местности и препятствиях.
Электронный регулятор скорости (ESC) Reedy Power: водонепроницаемый коллекторный регулятор скорости SC480X специально запрограммирован для езды по бездорожью с пропорциональным управлением вперёд/назад, двумя дополнительными выходными проводами, защитой от низкого напряжения LiPo и разъёмом T-plug. Радио и сервопривод: 3-канальный радиоприемник XP130 с частотой 2,4 ГГц, а также водонепроницаемый сервопривод Reedy Power с металлическими шестернями, развивающий крутящий момент 15 кг·см при напряжении 6 В, идеально подходят для управления Enduro на бездорожье. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
CMS (сервопривод, устанавливаемый на шасси)
Регулируемая передняя поперечная балка
Универсальные передние ведущие оси
Штампованные стальные лонжероны рамы
Закрытый корпус ресивера
Шестерни колес 12 мм
Регулируемые крепления переднего и заднего бампера
Регулируемые по ширине опоры амортизаторов
Два аккумуляторных отсека
Алюминиевая опора двигателя
Регулируемые стойки кузова
Оптимизированные шаровые опоры для более плавной артикуляции оси
Регулируемые положения крепления задних стоек амортизаторов
Телескопические карданные валы спереди и сзади
Шлицы карданного вала из прессованного алюминия
Цельная конструкция задней оси
Шлицевая передняя ось с регулируемым углом наклона
Обработанная входная шестерня
Металлическая коронная и промежуточная шестерни
Обработанный стальной верхний вал
Стальной рупор сервопривода
Прочный левый шток диаметром 5 мм
Металлические шарикоподшипники в комплекте
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Источник питания: Электромобиль
Тип: Внедорожник
Тип кузова: Грузовик
Масштаб: 1:10
Уровень сборки: Готов к запуску*
Ширина: варьируется
Колёсная база: 300 мм (11,81 дюйма)
Масса: варьируется
Передаточное число: варьируется
Привод: Полный
Подробнее
