Описание
SKU: AS9064
Комплект Team Associated Edition Yokomo YZ-10 Classic
Партнёрство Team Associated и Yokomo началось ещё в 1972 году. Однако именно сотрудничество в начале 80-х, связанное с YZ-10 от Yokomo, стало важной главой в истории радиоуправляемых гонок.
В мире радиоуправляемых автомобилей чемпионат мира IFMAR 1989 года в Австралии стал поворотным моментом. Team Associated и Yokomo стали доминирующей силой: гонщики Клифф Летт, Масами Хиросака, Джей Хэлси и Бутч Клёбер продемонстрировали своё мастерство в гонках на полноприводных YZ-10 и уверенно лидировали в гонках на двухприводных RC10 от Team Associated, заложив основу для успешного сотрудничества двух компаний.
Перенесёмся на чемпионат IFMAR 1991 года, где Масами Хиросака ошеломил гоночный мир, представив в последнюю минуту революционный прототип – Yokomo Works ’91. Эта передовая модель была тщательно продумана и обладала множеством усовершенствований, заимствованных у победившего YZ-10. Благодаря инновационному шасси и приводным ремням с малым шагом 2 мм, победа Works ’91 на IFMAR под руководством Клиффа Летта олицетворяла стремление Team Associated и Yokomo расширять границы проектирования полноприводных радиоуправляемых автомобилей.
Партнёрство Yokomo и легенды индустрии Майка Риди ещё больше укрепило репутацию бренда как производителя высококачественных автомобилей. Опыт Риди в настройке двигателей и инженерное мастерство Yokomo создали прочный альянс, который просуществовал до эпохи бесщёточных двигателей. И хотя Works ’91 так и не был официально представлен в США, его наследие выдержало испытание временем, оставив неизгладимый след в мире радиоуправляемых гонок и закрепив за Team Associated и Yokomo статус пионеров в этой области.
Партнёрство Team Associated и Yokomo длилось долгие годы. Yokomo YZ-10 стал основным полноприводным багги для гонок.
Характеристики
Ременный привод 4WD
Регулируемый серво-сейвер
3 руля серво в комплекте
21-зубчатая шестерня в комплекте
Защита шасси
Метрическая резьба по всему шасси
Гидрозаполненные дифференциалы
Шариковые подшипники
Шасси G10
Алюминиевые переборка, моторама, задние ступицы и поворотные кулаки
Пружинный серво-сейвер
Плавающее крепление серво
Резьбовые амортизаторы
Стабилизатор поперечной устойчивости
Оригинальные шипованные шины
Проскальзывающее сцепление
Аккумуляторный отсек для короткого аккумулятора
Характеристики
Источник питания: Электрический
Груз: Внедорожный
Тип кузова: Багги
Масштаб: 1:10
Уровень сборки: Комплект*
Длина: 395 мм (15,55 дюйма)
Ширина: 235 мм (9,25 дюйма)
Колёсная база: 273,5 мм (10,77 дюйма)
Вес: варьируется
Привод: 4WD
Требуется для сборки
6-элементный NiMH-аккумулятор (в качестве подседельного узла) или 2S LiPo-аккумулятор для радиоуправляемой машинки
Зарядное устройство для радиоуправляемой машинки
Электронный регулятор скорости для радиоуправляемой машинки в масштабе 1:10
Двигатель для электромобиля размером 540 в масштабе 1:10
2-канальный передатчик для управления наземным радиоуправлением и его аккумуляторы
Сервопривод руля
2-канальный приёмник
Краска для кузова
Другие полезные принадлежности: ножницы для кузова (AS1737), набор гаечных ключей FT (AS1519), нож для резки, плоскогубцы с острыми концами, кусачки, паяльник, штангенциркуль или прецизионная линейка
